Labāko Formula 1 braucēju sarindošana pēc viņu “Drive to Survive” 3. sezonas stāstiem

Netflix sērijas pirmizrādē 1. formula: brauciet, lai izdzīvotu , visu iemīļotais eirotastiskais kurmurgs Genters Šteiners uzdod jautājumu: Kāpēc skatāties Formulu 1? Un tad, visticamāk, viņu parastie vairāki espresso daudzās mazās papīra tasītēs, viņš pats atbild uz jautājumu: jūs vēlaties redzēt darbība , Jūs vēlaties redzēt drāma , jūs vēlaties redzēt, ka underdog sniedz labu rezultātu! Katrai sacensībai jābūt savam stāstam, un stāstam nevajadzētu būt visu laiku: Uzvar Mercedes un Ferrari . Jo šis stāsts diezgan ātri noveco.

Genters apraksta, kāpēc trakojošie fani 20 plus nedēļas nogales gadā velta Formulas 1 skatīšanai un pavada savas brīvdienas, kopojot pēc iespējas vairāk aizkulišu atjauninājumu no Twitter, YouTube un Twitch. Bet viņš arī apraksta, kāpēc kāds, kurš nekad dzīvē nav skatījies Formulas 1 sacensības, un vēl nesen domāja, ka Lando Noriss ir Zvaigžņu kari un Valtteri Bottas bija aizliegts enerģijas dzēriens - joprojām varēja pārplēst 30 epizodes un saskaitīt vairāk par Netflix prezentēto sporta versiju. Viņš gadās aprakstīt Es , un miljoniem citu jaunu fanu, kuri ieradās Brauciet, lai izdzīvotu par sīkumainā Daniela Rikjardo tēlu, taču palika darbībai, drāmai un sērijas lieliskajai spējai piešķirt tikpat lielu stāstījuma nozīmi grūtībās braucošam braucējam, kurš vienā Grand Prix ierindojās septītajā vietā kā dominējošākais F1 braucējs. uz tīkla, izcīnot septīto pasaules čempionu.

top 4 marta trakums

Ar savām elastīgajām attiecībām ar laiku un vislielāko uzticību 10 izteikti izklaidējošu stāstu veidošanai katrā Formula 1 sezonā Brauciet, lai izdzīvotu ir tikpat daudz kopīga ar realitātes šovu kā daudz vienkāršākai dokumentācijai. Es iedomājos, ka ilggadējam Formulas 1 fanam šīs sērijas skatīšanās nedaudz atgādinātu Lizas Vanderpumpas labāko draugu Beverlihilsas īstās mājsaimnieces : Protams, daži no galvenajiem punktiem ir, bet viņi visu savu ekrāna laiku koncentrējas uz to, lai barotu tabloīdus ar stāstiem, un pilnībā izceļ viņas dāsnumu un nepiekāpīgo garu!

Protams, es nevaru droši pateikt, jo neesmu no tiem ilggadējiem F1 faniem. Es esmu tikai labas stāstīšanas zīdējs, kurš joprojām gandrīz neko nezina par šī ļoti sarežģītā sporta veidiem. Es domāju, protams, pēc emocionālas nospiešanas sērijas pirmajās divās sezonās agri karantīnā, es uzzināju, ka visā pasaulē ir 10 komandas, 20 braucēji, sacīkstes un kaut ko sauc par pole position. Bet manu jaunatklāto aizraušanos ar Formulu 1 gandrīz pilnībā veicina fakts, ka Čārlzs Leklerks izskatās kā Timotejs Chalamets, ja Timotejam Halametam būtu kakla muskuļi, lai vadītu automašīnu ap stūri 200 jūdzes stundā; vairāk rūpējoties par Romaina Grosjāna drošību un labsajūtu nekā jebkad agrāk par savējiem; un aizraujošās zināšanas par to, ka ir sporta veids, kurā visi 20 labākie konkurenti izskatās kā kāds boyband dalībnieka variants vai pensionēts boyband dalībnieks, kurš triumfējoši debitē kā treneris Balss . (Tas acīmredzami izslēdz F1 draiveru nozari, kas izskatās pēc 80. gadu filmu ļaundariem.)

Brauciet, lai izdzīvotu vairāk koncentrējas uz to, kurš nepietiekams suns varētu šokēt lauku katrā konkrētajā nedēļā, nekā tas, kurš suns gandrīz noteikti nokļūs uz goda pjedestāla, un tāpēc izstāde ir garšīgi, iecietīgi subjektīvs. Katra epizode savā laikā izstrādā savu stāstu, izveidojot varoņus, antagonistus un autovadītāju vinjetes, kurām gandrīz nav nekāda sakara ar šī sporta veida galīgo vērtējumu. Un tāpēc pēc katras sezonas Brauciet, lai izdzīvotu auditorija aiziet ar, uh, unikāls izpratne par to, kurš uzvarēja un zaudēja jaunākajā Formula 1 sezonā.

Tā kā piektdien tika izlaista 3. sezona, es nolēmu F1 braucējus sarindot, ņemot vērā viņu jaunāko panākumus Brauciet, lai izdzīvotu tikai iepakojums. Šeit ir rezultāti:

Goda apakšslānis 10 (bez punktiem)

• Makss Verstapens: Tāpat kā Viktorijas laikmeta bērns, šķiet, ka trešo vietu ieguvēji ir labāk redzami, bet nav dzirdami Netflix acīs. Es noteikti redzēju Maksu stāvam uz visa pjedestāla kaudzes, taču pēc viņa galvenās lomas 2. sezonā mēs šogad no viņa nedzirdējām nevienu lūrēšanu. Patiesībā tā bija dīvaina stāstījuma sezona Red Bull visapkārt ...
• Alekss Albons: Ja debesis ir vieta uz zemes, elle varētu būt tikai Red Bull otrā vieta. Aleksam varēja būt sliktāks reālās Formula 1 sezonas finišs, taču Netflix skaidri norāda, ka viņam to izdarīt daudz sliktāk nevarēja. Tāpēc, lai arī man ir ilgstošas ​​2. sezonas simpātijas pret mīļu, pieklājīgu Aleksu, es nevaru izlikties, ka viņam tika piešķirts uzvarošs labojums.
• Kimi Raikonens: Kimi nopelna nulle stāstu punktu par minimālo ekrānā pavadīto laiku 3. sezonā. Bet vai viņš var nopelnīt manu pielūgumu par vislielāko ietekmi, ko rada mazākais ekrāna ilgums?

Pilnīgi.

• Džordžs Rasels: Džordžam Raselam un Viljamsu ģimenes pēdējam F1 lokam veltītā stāsta laika izslēgšana… ievērojams.
• Lance pastaiga: Labās ziņas Lance Stroll ir tas, ka 3. sezona gūst milzīgus soļus, parādot, ka viņš nav tikai sava mega bagātā tēva bandinieks. Lenss beidzas kā čakls puisis, kuram ir daudz jāpierāda, un braukšanas talants, lai iegūtu dažus punktus pareizajā automašīnā. Bet es pēc labākās sirdsapziņas nevaru viņam piešķirt nevienu galveno varoņa punktu, kad viss viņa sacīkšu punkta stāsts riņķoja ap viņa tēvu Lorensu Strolu, virpuļojot metaforiskām ūsām, kamēr čakarēja čemodānus skaidrā naudā pie Otmar Szafnauer un sakot, ka viņš labāk izvēlas pareizo Aston Martin zaļo.

Galvenais varonis norāda uz pelnītājiem

10. Čārlzs Leklerks (viens punkts un pilns Scuderia Ferrari atbalsts)

Viņi var atņemt viņa dzinēja jaudu; viņi var atņemt viņa apģērba līniju; bet neviens nevar atņemt faktu, ka Čārlzs Leklerks ir šiks kā ellē un gludāks nekā ... labi, viņa paša piere. Bērns ir jauns! Tāpēc ir iespaidīgi, ka viņš lielākoties varēja ignorēt Sebastiana Fetela dilstošo entuziasmu par Ferrari, ļaujot tikai pasmīnēt vai trīs paslīdēt uz aizejošā komandas biedra izjokām. Starp laika pavadīšanu, lai atvainotos Serhio Perezam pēc viņa sagriešanas Bahreinā, un viņa veselīgā entuziasma pret Ferrari zīmolu LeClerc joprojām ir uzņēmuma cilvēks un F1 zelta zēns. Un Netflix parādīja tieši tik daudz LeClerc burtisko mirkšķināšanas kameru, lai nekad to neļautu aizmirst.

Labākais brīdis: Kad viņš turpina skatīties uz savu tālruni pēc tam, kad Ferrari PR to skaidri pateica. Es teicu, ka viņš ir šiks, es neteicu, ka viņš ir ideāls!

9. Sebastians Fetels (divi punkti un atsaukts uzaicinājums uz nākamajiem Ferrari melnās krāsas turnīriem)

Es aizbraucu gada beigās, tāpēc varu pateikt visu, ko vēlos.

Sebastians Fetels visu sezonas 3. sezonu darbojas pilnā senioru režīmā, un tā arī ir garšīgi . Katrā 4. sērijā mums ir jārunā par Ferrari, ikoniskais zīmols Fetelu padarīja mazliet netīru, atstājot viņu 2021. gada sezonā augstu un sausu, un viņam pat nebija pieklājības, lai dotu viņam labu dzinēju izejā. Katru reizi, kad komandas direktors Mattia Binotto parādījās ekrānā, runājot par to, Ferrari nav nē. 1 šoferis, es vienkārši aizvēru ausis un dziedāju: Kāpēc tu izdrāzies, kāpēc tu vienmēr lyyying ? Bet neuztraucieties par Ol ’Sebu un viņa dzēsto Ferrari līgumu, jo viņš joprojām ir ieguvis savus principus. Viņš ir arī lepns jaunais Aston Martin kombinezona īpašnieks.

Labākais brīdis: Apstiprinot Ferrari PR, ka viņš INDEED paziņoja par jauno līgumu ar Aston Martin iespējami sliktākajā brīdī Ferrari, jo viņš bija traks. Mēs stan mazo princi.

8. Karloss Saincs (četri punkti un sarkanā krāsā nemaz nenožēlojas)

Karloss ir iemiesojums tam, kāpēc nāk jauni fani Brauciet, lai izdzīvotu : viņš ir bagāts, skaists un brauc ātri. Turklāt Netflix dod mums lielāku piekļuvi Karlosa bagātībai un izskatīgumam nekā gandrīz jebkurš cits ātrs režģa vadītājs. Pat ja Karloss 3. sezonā nesaņem milzīgu, pietūkušu triumfa brīdi - galvenokārt tāpēc, ka viņš tik agri 2020. gadā paziņoja par pārcelšanos uz Ferrari - mēs joprojām daudz laika pavadām kopā ar viņu: pludmalē, ēdot arbūzu bez krekla; spēlē tenisu kopā ar tēti; jokojot par savu slikto Volkswagen Golf. Protams, visi šie jautrie mirkļi ir nedaudz nomāc tas, ka mēs arī zini, ka Karloss vada komandu, kura tikko ierindojās trešajā vietā komandai, kas tikko ierindojās sestajā, ikoniskajā sarkanajā automašīnā.

Labākais brīdis: Vai es pieminēju arbūzu bez krekla?

7. Lando Noriss (seši punkti un tēva lāča apskāviens no Zaka Brauna)

3. sezonā Lando nekad nesaņem segmentu mājās vai pilnu epizodi, taču F1 visnopietnākais brālis lielā mērā ietekmē viņam piešķirto laiku. Lai gan jaunais Lando joprojām izskatās, ka viņš vairāk būtu mājās, braucot ar velosipēdu Svešas lietas banda, šī sezona skaidri parāda, ka patiesībā viņš ir dabisks, sekojot līdzi F1 lielajiem suņiem. Lando veido ievērojamu plaisu starp sevi un Lūisu Hamiltonu Austrijas Lielajā balvā, lai sasniegtu goda pjedestālu viņa pirmajās 2020. gada sacensībās. Es nekad īsti nedomāju: 'Es to varu izdarīt', jo tas bija Luiss Hamiltons ar Mercedes ir daudz ātrāks, Lando saka, īsi apstājies. Parasti , viņš pabeidz, smīnēdams. Un viņš nebeidz smīnēt visas sezonas garumā.

Labākais brīdis: Vecumam atbilstošas ​​svinības par viņa pirmo pjedestālu:

6. Daniels Rikjardo (astoņi punkti un daļēji salabota sirds)

Atjauninājums: Daniels joprojām ir smieklīgs, viņš joprojām ir izskatīgs, un jūs tagad varat atrast viņu ar romantisku lomu. Nespēlēju pretī Margotai Robijai Aussie grāvējā, kā jūs, iespējams, cerējāt - drīzāk tas ir Daniels Rikjardo un Kirils Abitebouls, kas sastrīdas kokā, T-A-T-T-O-O-ING!

Renault komandas galvenais pārstāvis Sirils Abitebouls lielāko daļu 5. sērijas “The Affair End” pavada, domājot par to, kas Renault un Danielam bija kopā, pirms Daniels nolēma pārspēt Makklārenu. Kirils cenšas to neuztvert personīgi, bet, uh ... tas patiesībā nav risinājums. Es esmu emocionāls, es esmu latīņu valoda, es esmu mazliet Vidusjūras un franču valoda, tāpēc esmu emocionāls ... un atklāti sakot, es domāju, ka viņš pieļauj lielu kļūdu, Kirils iesaucas monologā, kas ņemts tieši no, es domāju, Pirms saulrieta . Bet Danielam izdodas visu pagriezt un galu galā iegūt Renault pirmo pjedestālu kopš 2011. gada. Abi skūpstās un veido ... un ar skūpstu es domāju izlemt likmi, kur Kirilam jāveido tetovējums apmaiņā pret Daniela pjedestālu. Tas viss ļoti atstāj šalli pie mīļākās mājas, lai tev būtu pamats atgriezties.

Labākais brīdis: [ Kjū montāža, kurā Daniels saka tadoo. ]

5. Lūiss Hamiltons (10 punkti un gadījuma septītais pasaules čempionāts)

Atvainojiet, tas ir Kungs Lūiss Hamiltons, kurš, diemžēl, nekad nevarēs stāties par goda pjedestālu šovā par F1 nepilngadīgajiem. Bet 3. sezonā Hamiltona nepārtrauktā dominēšana tiek pilnveidota ar nedaudz lielāku niansi, jo, kā pats Hamiltons saka, 2020. gads bija unikāls gads.

Gada 2. sezonā Brauciet, lai izdzīvotu , šķita, ka Luisam Hamiltonam ir kāda puse, kuru mēs nekad neuzzinātu - viņš ir pārāk slīpēts, pārāk pazemīgs, pārāk veiksmīgs, lai patiešām ļautu mums nokļūt viņa galvas iekšienē. Bet 3. sezonā mēs uzzinām mazliet vairāk par to, kāpēc. Hamiltons paskaidro, ka pieaugšana kā vienīgais melnais braucējs trasē piespieda viņu īpaši uzmanīgi soļot un turēt galvu uz leju, it īpaši, kad viņš visu laiku sāka uzvarēt. Bet līdz ar Džordža Floida nogalināšanu 2020. gada maijā un melnās dzīvās vielas kustības pieaugumu visā pasaulē daudzas no tām sajūtām, kuras Hamiltons nomāca savas karjeras laikā, parādījās virspusēji un vairs nevarēja palikt kluss. Lai gan sērija mums veltīja daudz īsāku uzmanību F1 iniciatīvai #WeRaceAsOne nekā es gribētu, Hamiltona vārdi 3. sezonas beigās man nodūra drebuļus: es būšu nolādēts, ja es uzvarēšu visos šajos čempionātos, un man būs visi šie panākumi, un nelietošu tos pārmaiņu veikšanai.

Labākais brīdis: Man ir kārdinājums to pieminēt gadījuma rakstura, pagātnes laikā pieminētam faktam, ka Hamiltons ar savu septīto uzvaru tikko sasniedza pasaules čempionātu rekordu ... bet nekas nepārspēj Lilu Lūisu:

4. Pjērs Gaslijs (12 punkti un vēl viens punkts, Pierādīts )

Nekas nenosaka varoņa ceļojumu gluži kā cienīgs ļaundaris, un Kristians Horners visu sezonu dara visu, lai pārliecinātos, ka viņa iepriekšējā Pjēra Gaslija pazemināšana neizskatās kā kļūda. Bet vienkārši nav jāslauka pirmās vietas finišs zem paklāja. Brauciet, lai izdzīvotu ’S vienmēr klātesošie F1 žurnālisti (laipni lūgti, Dženija Gova!) mums atkārtoti stāsta, ka Pjēra atjaunotā uzticība AlphaTauri ir sezonas stāsts, un episkajā Itālijas Lielajā balvā Moncā viņš to vairāk nekā pierāda. Kad daži Mercedes skrūvgrieži atbrīvo ceļu, Gaslijs iziet garām automašīnai, automašīnai pēc komandas, lai ieņemtu pirmo vietu uz goda pjedestāla. Tas, atklāti sakot, ir neticami, un prieks no visas Pjēra komandas ir infekciozs. Turklāt viņa trofeja ir patiešām forša.

Pierakstietiesjuicyhollywoodgossip.com biļetens

Paldies, ka reģistrējāties!

Pārbaudiet iesūtnē sveiciena e-pastu.

Aplūkojot, no kurienes viņš ieradās pagājušajā sezonā - pazemināšanu amatā un pēc tam nedēļām vēlāk viņa labākā drauga Anthoine Hubert nāvi F2 avārijā - līdz finišam vidējā līmeņa automašīnā, Brauciet, lai izdzīvotu Iemīļotais vājinieks deva mums uzvarošu brīdi, ko neviens nevarēja paredzēt. Īpaši Kristians Horners.

Labākais brīdis: Lēnas kustības konfeti duša noteikti bija gleznainākā, taču PAREDZAMAjam brīdim ir jāpiedalās Pjēra lasījumā par to, kā Horners viņu sauc par jaunu un nepieredzējušu, un pēc tam nosakot savus pārredzamos nodomus attiecībā pret Monzu: man ir mans mērķis, cīņa turpinās ...

Varoņu pjedestāls

3. Serhio Čeko Peress (15 punkti un nākamā nodaļa)

Tāpat kā visas mūsu lielākās mūsdienu TV drāmas, Brauciet, lai izdzīvotu sasniedza savu stāstījuma kulmināciju priekšpēdējā epizodē, daļēji iepazīstinot ar pilnīgi jaunu 3. sezonas zvaigzni: Serhio Čeko Perezu, vienu no pieredzējušākajiem Formula 1 braucējiem.

Dziesmas no zvaigznes dzimst

Čeco tika parādīts šeit un tur 1. sezonā, bet nekad nepazemīgajam, strādīgajam cilvēkam viņš noteikti ir. Tomēr šoreiz bija daudz ko vairāk apspriest. Pēc karjeras labākās sezonas Racing Point komandā viņš bez ceremonijas nometa viņu, nebrīdinot parādīt Sebastienu Fetelu. Tātad, ko Checo darīja ar iespējamām F1 karjeras beigām, kas viņam draudēja, un 2020. gadā bija atlikušas tikai divas sacīkstes? Viņš izgāja un uzvarēja savās pirmajās sacensībās tieši tad, kad viņam to visvairāk vajadzēja. Un viņš to izdarīja stilīgi: pēc sadursmes Checo pirmajā aplī ieguva pēdējo vietu, viņš pavadīja nākamos 86 apļus, braucot garām visām trases automašīnām, lai iegūtu P1, un tas galu galā palīdzēja viņam nodrošināt vietu 2021. gadā Red Bull. Es domāju, ka balss komentētājs to vislabāk formulēja, sakot, ka Perezs var būt ārā, bet viņš to nedara ticēt viņš ir ārā, vai ne?

Labākais brīdis: Vienkārši jaukākā, visstiprākā lieta, ko esmu redzējis:

pilnīgi zaudēt to šajā apmaiņā pic.twitter.com/2VdBCN4rx9

- Megana Šustere (@megschuster) 2021. gada 20. marts

2. Valtteri Bottas (18 punkti un mana cieņa)

Es zvēru, ka es netroļļu Botass ar šo nr. 2 izvietojums. ES būtu nekad trollis Botass - galu galā tu esi parādā vīrietim savu cieņu, tiklīdz esi redzējis visu viņa dibenu.

Vai es gaidīt lai redzētu, kā šajā dokuserijā par sacīkšu automašīnu vadīšanu sēta Somijas pirts Botasa? Nē es nedarīju! Bet es cerēju redzēt epizodi par politisko un psiholoģisko labirintu, kas ir Mercedes nē. 2 šoferis vēl mazāk. Neskatoties uz Toto Volfa atbildi, atbildot uz jautājumu, vai Botass ir Mercedes nē. 2, Botass skaidri jūtas aizēnots ar savu komandu. Tātad, cik mums paveicies, ka Netflix filmējās kopā ar Mercedes Krievijas Grand Prix? Tas nozīmēja, ka mēs saņēmām pilnu piekļuvi iepriecinošajam brīdim, kad Botass nolēma izaicināt komandu, kas viņam nepiešķir prioritāti, dodot Verstapenam vilkt kvalifikācijā, zinot, ka viņš sestdien finišēs trešais un būs labāk izvietots sacensību dienā Sočos. trase.

UN VIŅAM TIKA TIESĪBAS! Botass dara to, kas viņam ir piemērots, paņem Sočos P1 un nosūta mums visiem ziņojumu: Jūs varat būt komandas spēlētājs, kamēr komanda jūs nespēlē.

Labākais brīdis: Duh. (NĒ, VĒL NEVIS BUTS !!!!)

1. Romains Grosjean (25 punkti un visa mana sirds)

Klausieties, es saprotu, ka šī nav visniansētākā izvēle. Bet, kad jūs esat liecinieks tam, ko var raksturot tikai kā brīnumu, un asarās saucat pusi no savas ķermeņa masas ... jā, tas nav tikai uz stāsts, tas ir Stāsts par 3. sezonu. Mēs iegūstam visu Grosjean neticamo izdzīvošanas sākumu, kas noticis šausminošajā avārijā Bahreinas Grand Prix, kurā viņa mašīna tika sadalīta uz pusēm, viss aizdegās liesmās un gandrīz atņēma dzīvību.

Seriāla nosaukums 'Drive to Survive', atklāti sakot, vienmēr ir šķitis ellīgs. Bet Grosjean savu nozīmi pierāda 9. sērijā “Cilvēks ugunī”. Lielākā daļa cilvēku skatās Brauciet, lai izdzīvotu vai nu zināja, ka Grosjean patiešām izdzīvos, vai arī varēja uzņemties tikpat daudz, ņemot vērā veidu, kā Netflix iepazīstināja ar incidentu. Bet tomēr vairāk nekā četru minūšu laikā, kad sērija parādīja, ka Grosjean automašīna bija pārņemta liesmās bez tā vadītāja pazīmēm, šķita neiespējami, ka viņš to varēja. Sākot ar Grosjean Haas komandu, kas skatās šausmās, līdz mediķiem, kuri mēģina atrast dzīvības pazīmes ugunsgrēka iekšienē, un it īpaši līdz citiem autovadītājiem, kuri pa radio lūdza, lai uzzinātu, vai Grosjean ir labi, tas bija sirdi plosošs televīzijas gabals .

Tad, lai noskatītos, kā Grosjean izceļas no liesmām tikai ar nelieliem plaukstu un pēdu apdegumiem, un uzstāju, ka jāiet pie ātrās palīdzības, lai pārliecinātu visus, ka viņam viss ir kārtībā - ar to pietika, lai ikvienu pārvērstu par neskaidru jucekli.

Netflix saldi un gudri seko emocionālajiem avāriju kadriem ar vienu lietu, ko parasts Formulas 1 fans nebūtu dabūjis, skatoties to tiešraidē: intīma intervija ar Grosjeanu un viņa sievu Marionu, kurā viņš runā par to, kā viņam devuši viņa bērni griba aizbēgt no degošās automašīnas un kāda ir viņu otrā iespēja dzīvē viņu ģimenei. Kuram, protams, seko labākais 3. sezonas moments un, iespējams, labākais acu skatiens televīzijas vēsturē.

Labākais brīdis: Es esmu cilvēks, kurš gāja cauri ugunij.

Džodijs Volkers ir ārštata popkultūras rakstnieks, kura rindas ir Izklaide nedēļā , Grifs , un Teksasas mēnesis . Viņa raksta par Vecpuisis franšīze absurdā garumā viņas biļetenā, Tās ir labākās lietas .